ハッチバック

新型マツダ3の価格・サイズをライバル車と比較!スペックを見るとディーゼルが本命。スカイアクティブXは10月発表

新型マツダ3画像

今回は新型マツダ3の価格・サイズ・スペックをライバル車と比較していきます。

マツダの次世代モデルだね!

アクセラスポーツからマツダ3へ名前の変更がありした。国際的なブランド力強化のためですね。

では新型マツダ3とライバル車を比較していきましょう!

記事のポイント
  • エンジンは4種類
  • ディーゼルモデルの価格帯は¥2,740,000~¥2,989,200
  • 2.0LSKYACTIV-Xモデルの価格帯は¥3,140,000~¥3,389,200
  • ガソリンモデルの価格帯は¥2,181,000~¥2,719,200
  • ライバル車比較
  • 本命はディーゼルか!?

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新型マツダ3乗り出し価格
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新型マツダ3のグレード別価格

新型マツダ3画像
1.8Lディーゼル
XD PROACTIVE¥2,740,000
XD PROACTIVE Touring Selectio¥2,858,800
XD L Package¥2,919,000
XD Burgundy Selection¥2,989,200

ディーゼルモデルの価格帯は¥2,740,000¥2,989,200となっています。4WDもラインナップされていて+23万円。

2.0LSKYACTIV-X

※2019年10月発売予定

X PROACTIVE¥3,140,000~
X PROACTIVE Touring Selection¥3,258,800~
X L Package¥3,319,000~
X Burgundy Selection3,389,200~

2.0LSKYACTIV-Xモデルの価格帯は¥3,140,000~3,389,200となっています。4WDもラインナップされていて+23万円。6MT車の選択も可能ですね。

1.5L&2.0Lガソリン
15S¥2,181,000
15S Touring¥2,273,880
20S PROACTIVE¥2,470,000
20S PROACTIVE Touring Selection¥2,588,800
20S L Package¥2,649,000
20S Burgundy Selection¥2,719,200

ガソリンモデルの価格帯は¥2,181,000¥2,719,200となっています。2.0Lは2WDのみ、1.5Lは4WDも選択可能。

エンジンで価格差も結構あるねー

エントリーがガソリン、上級モデルがディーゼル&SKYACTIV-Xって事ですね。是非試乗に行って乗り比べて見ると楽しいですよ!

次に車体・室内サイズを見ていきましょう!

新型マツダ3お見積書公開
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新型マツダ3の車体・室内サイズ

新型マツダ3内装画像 新型マツダ3サイズ
全長4460mm
全幅1795mm
全高1440mm
室内長1820mm
室内幅1490mm
室内高1160mm
車両重量1320kg-1470kg
ホイールベース2725mm
最小回転半径5.3m
全幅は1800mm以内に収まっているね

車体サイズは前車アクセラスポーツから大きな変更点はありませんね。最小回転半径も小さく、取り回しもGOODです。

では、価格・サイズをライバル車と比較していきましょう!

新型マツダ3インパネコックピット内装画像
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ライバル車と価格&サイズ比較

新型マツダ3のライバル車といえば、

  • インプレッサスポーツ
  • カローラスポーツ
  • シビックハッチバック

といった辺りでしょう。ではライバル車比較をどうぞ!

インプレッサスポーツと価格&サイズ比較

新型インプレッサスポーツ画像 新型インプレッサスポーツ内装画像後部座席

まずは車体・室内サイズから比較すると

サイズ比較インプレッサスポーツマツダ3
全長4460mm4460mm
全幅1775mm1795mm
全高1480mm1440mm
室内長2085mm1820mm
室内幅1520mm1490mm
室内高1200mm1160mm
ホイールベース2670mm2725mm
最小回転半径5.3m5.3m
車両重量1300-1350kg1320kg-1470kg
若干インプレッサスポーツの方が室内は広そうだね。

車体サイズはほぼほぼ同等で、室内サイズはインプレッサスポーツがやや広め

次に価格帯を比較すると、

価格比較インプレッサスポーツマツダ3
ガソリン¥1,944,000~¥2,397,600¥2,181,000~¥2,719,200
ディーゼル¥2,740,000~¥2,989,200

2.0LSKYACTIV-Xモデルの価格帯は¥3,140,000~3,389,200となっています。

価格比較すると分かりやすいね

インプレッサスポーツの方が割安感がありますね。エントリーグレードでは200万円を切る車両本体価格となっています。

次にカローラスポーツと比較していきましょう!

https://car-even.com/2039

カローラスポーツと価格&サイズ比較

新型カローラスポーツ画像 新型カローラスポーツ内装画像サドルタン

まずは車体サイズから比較すると

サイズ比較カローラスポーツマツダ3
全長4375mm4460mm
全幅1790mm1795mm
全高1460mm1440mm
室内長1795mm1820mm
室内幅1510mm1490mm
室内高1155mm1160mm
ホイールベース2640mm2725mm
最小回転半径5.1-5.3m5.3m
車両重量1310-1400kg1320kg-1470kg
これまた同じようなサイズ感だな。

全長はカローラスポーツが若干短めで、室内サイズは同等と言えるでしょう。THEライバル車といった感じです。。

次に価格帯を比較すると

価格比較カローラスポーツマツダ3
ガソリン¥2,138,400〜¥2,419,200¥2,181,000~¥2,719,200
ハイブリッド/ディーゼル¥2,419,200〜¥2,689,200¥2,740,000~¥2,989,200
ふむふむ

ガソリン車は同等の価格帯ですね。イブリッドとディーゼルを比較すると、マツダ3のディーゼルが割高な印象となっています。

デビュー時期からしても、最大のライバル車でしょうね。

新型カローラスポーツ評価口コミ画像
新型カローラスポーツの評価は81点!辛口な口コミは収納と後部座席にあり。デザインは冒険してもよかったのではないか新型カローラスポーツの評価・口コミをまとめて見ていきました。総合評価は81点。もう少しやれたんじゃないか所謂コンパクトカーとは、しっかりとした差がある乗り心地も走行性能も高い辛口な口コミは収納と後部座席にあり燃費はヴィッツと互角という文句なし高評価価格設定は安全性能も踏まえて妥当といった結果に。もう昔のカローラではないですね(笑)。...

シビックハッチバックと価格&サイズ比較

新型シビックハッチバック画像 新型シビックハッチバック画像

まずは車体サイズから比較すると

サイズ比較シビックハッチバックマツダ3
全長4520mm4460mm
全幅1800mm1795mm
全高1435mm1440mm
室内長1910mm1820mm
室内幅1465mm1490mm
室内高1160mm1160mm
ホイールベース2700mm2725mm
最小回転半径5.5m5.3m
車両重量1300-1360kg1320kg-1470kg
若干シビックハッチバックが大きいね

車体サイズはシビックハッチバックの方が大きく、最小回転半径も大きめとなっています。室内長も差がありますね。

次に価格体を比較すると、

価格比較シビックハッチバックマツダ3
ガソリン¥2,800,440¥2,181,000~¥2,719,200
ディーゼル¥2,740,000~¥2,989,200
シビック漢のグレード構成だね(笑)

シビックハッチバックはワングレード構成。価格帯はマツダ3の方が割安感を感じます。シビックハッチバックはカスタムのベースといったイメージでしょうか。

新型シビックハッチバック画像
新型シビックハッチバックの評価は81点!辛口な口コミはナビとワングレード。走行性能は絶賛の嵐だぜ新型シビックハッチバックのオリジナル評価は81点です。 オリジナル評価は81点 内装の評価は二分する 走行性能に対する口コミはGOOD 燃料がハイオクなのが玉にキズ ワングレード構成がマイナスポイント 「Honda SENSING」は標準装備 オーナーさんの口コミで目立ったのが・・ 先代のシビックとは全く異なるクルマ といった意見ですね。...

マツダ3のエンジン別スペックまとめ

スペックってどうなのだろう!?

エンジン別にまとめると、

1.8Lディーゼル
新型マツダ3エンジンスペック

実用燃費と環境性能の向上を追求しつつ、ディーゼルならではの力強さ、ロングツーリングを快適に楽しめる静粛性も実現したクリーンディーゼルエンジン

最高出力85kW(116PS)/4000r.p.m.
最大トルク 270N・m(27.5kgf・m)/1600-2600r.p.m
総排気量1.756L
SKYACTIV-X

※未定 正式発表待ち

新型マツダ3エンジンスペック

力強いトルク、リニアで正確なレスポンス、高回転までスムーズに伸びていく爽快な加速感など、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンのメリットを兼ね備えました。

最高出力 kW(PS)/r.p.m.
最大トルク N・m(kgf・m)/r.p.m
総排気量L

 

新型マツダ3エンジンスペック

エンジンの理想状態を追求した革新技術を採用し、軽快なパフォーマンスと優れた燃費性能を発揮する高効率直噴ガソリンエンジン

1.5Lガソリン
最高出力82kW(111PS)/6000r.p.m.
最大トルク 146N・m(14.9kgf・m)/3500r.p.m
総排気量1.496L
2.0Lガソリン
最高出力115kW(156PS)/6000r.p.m.
最大トルク 199N・m(20.3kgf・m)/4000r.p.m
総排気量1.997L
乗り比べて見るの楽しそうだね。

試乗レポートでは、1.8Lディーゼルに乗ってみました。力強い加速性能と高速域での伸びは絶品。本命はディーゼルになるとディーラーさんも言ってましたね。

新型マツダ3試乗レポート
新型マツダ3の評価は91点!辛口な口コミは後方視界。試乗レポートの感想はデザインがライバル車を圧倒しているってこと新型マツダ3のオリジナル評価は91点です!かなり高い評価点となりましたね。まとめると・・オリジナル評価は91点海外でも評価が高いエクステリア内装は国産車を圧倒する後部座席&後方視界に辛口な口コミ試乗レポートの感想は乗って楽しいクルマ価格設定は妥当以上といった結果に。...

SKYACTIV-Xの登場が待ち遠しいですが、是非ディーゼル車に試乗してみてください。やっぱりマツダ3いいなって言うはず(笑)

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まとめ 割高な印象だが標準装備に満足感も高い

新型マツダ3画像 新型マツダ3画像

新型マツダ3の価格・サイズをライバル車と比較していきました。まとめると・・

  • エンジンは4種類
  • ディーゼルモデルの価格帯は¥2,740,000~¥2,989,200
  • 2.0LSKYACTIV-Xモデルの価格帯は¥3,140,000~¥3,389,200
  • ガソリンモデルの価格帯は¥2,181,000~¥2,719,200
  • ライバル車比較すると、マツダ3が割高な印象
  • スペックを見ると、ディーゼルが本命

といった結果に。いやー2019年の話題をかっさらっていますねマツダ3。

ライバル車と比較すると、価格は割高な印象ですが標準装備が充実しているので満足感も高いですね。

口コミでも↓↓

総額は300万以上ですが、安全装備、快適装備はてんこ盛りで、レクサスUXで感じた割高感はありませんでした。

この品質と安全装備なら妥当ではないでしょうか。

確実に払った価値以上の性能質感を有している。

価格に対する口コミも満足感が高いですね。

スカイアクティブXはまだ未発売ですが、是非ディーゼルとガソリンに試乗に行って体感して欲しいですね。ワクワクが止まりませんよ!

LOVEコンパクトカー!

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画像テキスト引用MAZDA公式HP

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車大好き!試乗した車は50車種以上。ディーラーさんへ通うのが趣味のダニーおーちゃんです。愛車はGクラス・アウトランダー・XVを所有中。 マジでこの車を買いたい!絶対に後悔しないおすすめグレードを知りたい!って方に情報をお届け出来るようブログを更新していきますね。
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