【最新情報】新型フィット、フルモデルチェンジ！発売日は2019年。燃費40.0km/L達成へ！ターボもRSグレードでラインナップを予定｜CAR-EVEN

今回は新型フィットのフルモデルチェンジ最新情報を見ていきましょう！

東京モーターショーで実際に見てきましたよ～。エクステリアもインテリアもデザインが抜群に良かった！

なんと新型モデルはエンジンラインナップも1.3L＆1.5Lガソリン＆、1.0Lターボ、1.5Lハイブリッド（i-MDD）となり、2モーターによる走行で燃費面がさらに向上するとか・・

現行の燃費でも37.2km/Lですからね（笑）40.0km/Lいっちゃうんじゃないのって話です（笑）

これはトヨタの新型ヤリスとの強烈な覇権争いがバチバチ始まるねww

新型ヤリスも新型フィットの発売時期と同じくらいとなる2020年2月に予定されていますからね。。

これはコンパクトカーのキング争いから目が話せません！

では2019東京モーターショーで実際に撮った写真とともに新型フィットのフルモデルチェンジ最新情報を見ていきましょう！

記事のポイント

新型フィットの発売日は2020年
デザインが先進的かつレトロな雰囲気でお洒落
内装デザインも特徴的で室内空間も広い
ハイブリッドの燃費は40.0km/Lを超えるか
1.0Lガソリンターボをラインナップ
HondaSENSING全グレード標準装備
i-DCDからI-MMDへ進化

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新型フィットの値引き相場情報「2019年12月の目標は20万円～25万円で推移」限界を目指すチェックシートを紹介！現在新型フィットの最大値引き相場は､約20万円~25万円となっています。内訳は車両本体から15万円前後に、オプション等で5万円前後を目安にディーラーでの交渉に望みましょう。下取りがある方なら､愛車を最高値で売却するテクニックも絶対に必要ですよね。下取りMAXで新型フィットのグレードもアップできるかも？...

Contents

1 新型フィットの発売日は2020年2月。ヤリスと同時期
2 現行フィットの最新値引き情報！2019年11月は20万~25万円
3 フィット（現行モデル）の紹介
4 まとめ　現行モデルとの変更点をまとめると・・

新型フィットの発売日は2020年2月。ヤリスと同時期

新型フィットのフルモデルチェンジ発売日は・・

2020年2月を予定

公式HPでも2月予定となっていますが、ライバル車となるトヨタ新型ヤリスの登場も2020年2月中旬予定とされているので、どちらが先に出してくるのか注目なところです。

スパイショット画像！フリードっぽくなったエクステリアデザイン

それでは新型フィットの新しく生まれ変わったエクステリアデザインをご覧ください↓

一瞬前のモデルのデザインに寄った？と思ったけど、よく見たら超先進的な雰囲気だったわ～

東京モーターショーでも大注目＆大人気だったのでなかなかいい写真が撮れず（笑）

現行の新型フィットと比べても・・・

現行の新型フィットは未来感があるデザインでしたが、フルモデルチェンジでは少し落ち着いた印象。

かなりモダンで先進性も感じられるお洒落な雰囲気になったのではないでしょうか！？

サイズは巨大化！全長を伸ばし、より室内サイズを確保

そして新型フィットはかなり内装もいい感じ↓

現行モデルのフィットといえば、室内の広さに定評がありますが、そこは相変わらず素晴らしい！やっぱり十分広々とした空間となっていました。

新型フィットの内装を画像58枚でレビュー！質感良し＆室内サイズが広い！シートのブラウンレザーもかっこいいです！新型フィットの内装を大量画像でレビュー！コックピット・インパネは質感が良く高級感もあります。必見のプレミアムブラウンシートが高級感抜群でかっこいい！特許技術「センタータンクレイアウト」のおかげで室内が広いんですよ！後部座席もラゲッジもゆとりある広さです。後部座席を全部倒すとフルフラットになるのはライバル車と比べても超魅力的。室内装備（収納）も充実の内容でドリンクホルダーは全部で７つあります！...

印象として残ったのは、

ステアリングのダブルスポークデザインがかっこいい
インパネが全体的に先進的
シートがとても座りやすい

このあたりでしょう。とても良かったですね～

これは売れること間違いなしだと思います（笑）

燃費は40.0km/L！i-DCDからi-MMDへ進化。アクアを超えていけ

コンパクトカーに求められる性能といえば、やっぱり燃費。とくにハイブリッドの燃費は注目されています。新型フィットのフルモデルチェンジで燃費は気になるところですね。

噂される・・いやアクアを超えていけ！って必然の目標から考えても・・

JC08モード｜40.0km/L｜ハイブリッド

驚異的な数字ですが、ついに40.0km/Lの大台に乗せてきてもおかしくないと思います。

ハイブリッドは１モーター式i-DCDから２モーター式のi-MMDへ進化させ、モーター走行がメインに。

アクアを超えていけ！まずこれは間違いなく達成してくるでしょう！

エンジンは4種類ラインナップ。1.0Lダウンサイジングターボが追加！

現行のフィットは3種類のエンジンラインナップになっています↓↓

1.5L i-VTEC＋i-DCD（ハイブリッド）
1.3L i-VTEC
1.5L i-VTEC

フルモデルチェンジ後に予想されているのは4種類のラインナップ↓↓

1.5L i-VTEC＋i-MMD（ハイブリッド）
1.3L i-VTEC
1.5L i-VTEC
1.0Lダウンサイジングターボ

注目なのは1.0Lダウンサイジングターボですね。RSグレードでラインナップされる予定。

ヨーロッパで発売されているシビックに搭載されていて、スペックは129ps/20.5kgmというハイパフォーマンスモデルです。走りを楽しみたいユーザーさんに最適なグレードラインナップは嬉しいじゃないですか！

新型フィットでは５つのスタイルを提案

最近のトレンドとして、特別仕様車にクロスオーバーをラインナップすることが流行っていますが、新型フィットでは最初から5つのスタイルが用意されています。

新型フィット　BASIC（ベーシック）

新型フィット　HOME（ホーム）

新型フィット　NESS（ネス）

新型フィット　CROSSTER（クロスター）

新型フィット　LUXE（リュクス）

これはボリュームのある展開ですね～

それぞれにしっかりとしたテーマが感じられて、幅広いユーザー層をターゲットに出来るのではないでしょうか！

今流行りのクロスターからちょっと高級感のあるリュクスまで。いや、実はベーシックやホームが一番良かったりするかも！？www

安全性能はHondaSENSING全グレード標準装備

HondaSENSINGはもちろんフルモデルチェンジ後に標準装備となるでしょう。

衝突軽減ブレーキシステム（CMBS）
路外逸脱抑制機能
LKAS（車線維持支援システム）
ACC 渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール
標識認識機能
誤発進抑制機能、後方誤発進抑制機能
先行車発進お知らせ機能
後方誤発進抑制機能
オートハイビーム
歩行者事故低減ステアリング

全部のせラーメンといったところでしょうか（笑）フルモデルチェンジ後も安全性能の評価は高いですね～

ボディカラーはより多彩へ！13種類からツートンカラーも追加へ

現行フィットのボディカラーは・・なんと13種類！！コレでも・・十分すぎるラインナップですが、フルモデルチェンジで新たにツートンカラーもラインナップ！

クロスターとかネスの2トーンは特徴的なデザインになっていてかっこいいですよね！

価格は安全性能の向上やスタイルによって10万～15万円ほどUP！

気になるフルモデルチェンジ後の価格設定は・・

10万円～15万円程割高に

現行のフィットの価格帯は170万円～210万円ほど。

安全性能にオートハイビーム＆後方誤発進抑制機能の追加や、プラットフォームの一新＆色々なスタイルの提案。これで割高になるのは既定路線といえそう。。

ちなみに電子パーキング＆オートクルーズコントロールも搭載予定になっています。

Hondaコネクテッド！？繋がるコンパクトカーへ

トヨタやレクサスなど【繋がる車】が一般化していきています。ホンダもコネクテッド的なサービスを開始するのは必然ですね。

当然新型フィットにも【Hondaコネクテッド】を装備してくると予想されます！

現行フィットの最新値引き情報！2019年11月は20万~25万円

2020年2月にフルモデルチェンジが決まっている現行フィットですが、人気車種ですがここから値引きは拡大するのではないでしょうか！

モデル末期であったりライバル車の日産ノートe-POWERと迷っているってのがキラートークになりそう。。笑

最新の値引き相場額は2019年11月現在で、20万~25万円となっています。車両本体価格とオプションからの交渉は必須ですね！！

↓詳しくはこちら↓

フィット（現行モデル）の紹介

それではここで、現行フィットのモデルチェンジの歴史をおさらいしていきましょう！

フィットの歴史

2001年6月～	初代モデル誕生
2002年11月～	マイナーチェンジ
2003年4月～	マイナーチェンジ
2003年12月～	マイナーチェンジ
2004年6月～	マイナーチェンジ
2005年12月～	マイナーチェンジ
2007年10月～	フルモデルチェンジ2代目
2009年11月～	マイナーチェンジ
2010年10月～	マイナーチェンジ
2012年5月～	マイナーチェンジ
2013年9月～	フルモデルチェンジ3代目（現行モデル）
2014年4月～	マイナーチェンジ（現行モデル）
2014年10月～	マイナーチェンジ（現行モデル）
2014年12月～	マイナーチェンジ（現行モデル）
2015年9月～	マイナーチェンジ（現行モデル）
2017年6月～	マイナーチェンジ（現行モデル）

歴史あるね～。現行モデルは2013年か・・フルモデルチェンジが期待されるわけだわ！

かっこいいコンパクトカーの先駆けとも言える存在のフィット。

マイナーチェンジは繰り返しいますが、ライバル車である日産ノートe-POWERなどに押されているのも事実でしょう。

とはいえ完成度の高いコンパクトカーなので、現行フィットもモデル末期と考えれば狙い目ともいますね。

新型フィットの全記事一覧。カタログや雑誌では見れない情報が満載！

フィットの満足度は90％と高評価！ホンダが本気を出したコンパクトカー

オーナーさんのフィットの満足度

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おおー総合評価が90って中々無いよね-

現行モデルの前までは、ハイブリッドの音やシフトチェンジに辛口な口コミが目立ちましたが、マイナーチェンジを繰り返して改善されています。

エクステリアデザインは評価が高く、内装は室内の広さ＆質感ともに好印象。

燃費はハイブリッドで37.2km/Lと文句なし。

価格設定は一見割高な印象がありますが、総合力を考えれば妥当、もしくは満足感が高いと多くの口コミがあるほど。

日産ノートe-POWERに売れ行きは押され気味ですが、総合力の高さはフィットの魅力です！