新型リーフがマイナーチェンジを経て、
- 2018年7月にNISMO（ニスモ）も追加
- 2019年1月にe＋（プラス）が追加
と続々とラインナップを増やしました！
今回のマイナーチェンジで追加された「Eプラス」は更にEV性能をパワーアップしたグレードで今の新型リーフの航続距離400kmを超え、62kWh駆動用バッテリーで航続距離570kmのハイパフォーマンスモデルだとか！？
さっそくマイナーチェンジの内容を見ていきましょう！
- eプラスの航続距離はJC08モード570km
- eプラスのモデルは2種類
- 価格は標準モデルから50～70万円アップ
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Contents
新型リーフ「E-Plus」は大容量バッテリーでEV走行570km！
ハイパフォーマンスモデルとして登場する「E＋（プラス）」はなんと62kWh駆動用バッテリーを搭載しJC08モード570kmになりました！
現行の他の通常モデルが40kWh駆動用バッテリー搭載しのJC08モード400kmのEV走行距離ということを考えれば170kmの走行距離アップです！！
最高出力は160kW（218PS）で急速充電時間は60分
Eプラスは最高出力は160kW（218PS）で急速充電時間は60分という優れもの。
通常グレードとの比較はこちらです↓
| 通常モデル | Eプラス | |
| 一充電走行距離WLTCモード | 322km | 458km |
| 一充電走行距離JC08モード | 400km | 570km |
| 急速充電時間 | 40分 | 60分 |
| 最高出力 | 110kW（150PS）/3283-9795rpm | 160kW（218PS）/4600-5800rpm |
パワーも航続距離もパワーアップされているので、名前の通りハイパフォーマンスモデルになっていますね！
Eプラスのグレードは2種類、価格は通常モデルに＋50～70万円
Eプラスのグレードは2種類で、価格は
- e＋ X ￥4,162,320
- e＋ G ￥4,723,320
となっていて、同一名の通常モデルと比較すると50～70万円ほど高い設定となっています。
新型リーフのNISMOモデルである「LEAF NISMO」
ここからは2018年にグレード追加されたNISMO（ニスモ）の情報もおさらいしておきましょう！
ダイレクトで俊敏な加速。スムースでのびやかな走り。電気自動車ならではの、応答遅れのない気持ちの良いドライビングフィールに、NISMOのDNAがさらなる磨きをかける。レーシングテクノロジーをフィードバックした、スポーティなスタイルとエキサイティングなパフォーマンスで、いま未体験の電気の走りを切り拓く。
電気自動車でもニスモの加速を味わえるって・・・これは魅力的ですよね～
「新型リーフ NISMO」の内装（インテリア）
新型リーフNISMOの内装はこちら↓
インテリアに輝くレッドフィニッシャーが、これからはじまるエキサイティングな走りへの期待感を高めていく。
これまたニスモらしい赤いステッチをアクセントに施し、よりスポーティなテイストを追加しています！
現行リーフもお買い得！？2019年8月の値引き相場
そしてマイナーチェンジ後も月日が経てば、現行リーフの購入もお買い得に出来る可能性が増えますよね！
その通りです！2019年8月現在のリーフの値引き相場額は20万円～25万円となっています。
↓詳しくはこちら↓
ご参考までに！
現行の新型リーフの全てをおさらいしておこう！
それではここからは現行リーフのおさらいをしておきましょう↓
- リーフの歴史
| 2010年12月 | 初代リーフ誕生 |
| 2012年11月 | マイナーチェンジ |
| 2013年4月 | マイナーチェンジ |
| 2014年3月 | マイナーチェンジ |
| 2015年3月 | マイナーチェンジ |
| 2015年12月 | マイナーチェンジ |
| 2017年10月 | フルモデルチェンジ（2代目） |
| 2019年1月 | マイナーチェンジ（現行モデル） |
完全EVカーとして誕生し、バッテリー性能を強化しながらマイナーチェンジ、モデルチェンジを繰り返したリーフは現行の標準モデルでも400kmの航続可能距離を誇っています。
また同一車線自動運転技術「プロパイロット」や先進の事故予防技術「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」まで搭載。まさに先進的な車の代表格といえるでしょう！
現行リーフの口コミ評価「e-ペダルの評判がいい！」総じて評価の高いEVカー
リーフの口コミ評価をまとめると、
- エクステリアのデザインは先代モデルから比べてもカッコよくなったという意見ばかり
- 内装に関しては安っぽいなどの辛口意見が目立った
- 特にスピードメーターとナビ画面への不満が多かった
- 実際の航続（走行可能）距離は250kmほど（オーナーさんはみんな満足）
- 走行性能は加速性能に感動する人が大勢で満足度高い
- 乗り心地は静音性に優れていて評判も上々
- eペダルの評判がとても良い
- プロパイロットはオーナーさんのほとんどが付けている
- 価格面は高いが補助金もあるし、新しいものへのワクワク感でプライスレス
といったところでしょうか！
総じて感じたことは、いよいよEV車が身近なものに感じられるようになったということ。それくらい新型リーフの完成度は高いということです！
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現行リーフの価格・サイズ「先代モデルよりサイズは大きくなった」
リーフの価格やサイズ、馬力をまとめると、
- 新型リーフの価格帯は、￥3,150,360～￥3,990,600
- 現行モデルは先代モデルより全長が35mm、全幅が20mm大きくなった
- 現行モデルは自然吸気ガソリンエンジンに例えるなら2.5L級から3.2L級へアップしている
- 現行モデルは先代モデルよりトルクは25％、パワーは40％近くアップ！
- サイズは新型インプレッサスポーツとほぼ同じ
といったところでしょうか！
エントリーモデルの価格は魅力的に感じますよね～
現行リーフの内装レビュー！「先代モデルより実用性が向上」
リーフの内装をまとめると、
- コックピットインパネは先進的デザインとシンプルなデザインが共存
- センターディスプレイのアドバンスドドライブアシストディスプレイがEVドライブを楽しくしてくれそう
- おすすめの内装色はエアリーグレーでシート生地は本革じゃなくてバイオPET織物
- 後部座席は先代モデルに引き続き大人でもゆったり座れる空間を確保
- 後部座席は乗り心地も良く、6：4分割の可倒式になっている
- ラゲッジスペースは先代モデルよりも広くなり奥行き最大1610mm
といったところでしょう！
新型リーフの内装は先代モデルと比べると実用性が大きく改善されていることは間違いなそうです！
現行リーフの実際の燃費（航続可能距離）は250kmくらいで考えておくのが妥当！
リーフの実際の燃費（航続可能距離）をまとめると、
- 航続可能距離はバッテリーサイズが変わらずに400キロを達成！
- 全国で充電器は約29,490基設置（急速充電器7,390基、普通充電器22,100基）
- 急速充電なら約40分で80％までの充電が可能！
- 普通充電なら6kW普通充電器で約8時間で満タン充電が可能！
- 実際の走行可能距離は250kmくらいが妥当なライン
- オーナーさんの口コミによれば実生活においての使い勝手も良さそう
といったところでしょう！
それにしても月額2000円で全国の急速充電器が使い放題というのは衝撃でした～
総じて新型リーフの航続距離（燃費面）や充電面に不自由さは感じなく、使い勝手も良さそうに思えましたよ！
現行リーフのおすすめグレード「先進機能をオプションでプラス！バランスを考えてXに決定！」
おすすめグレードを決めていく上でのポイントは、
- グレード間の価格差はだいたい40万円程
- Ｇは先進機能であるプロパイロットなど充実装備のトップモデル
- Ｘは装備と価格のバランスが程よい売れ筋モデル（Ｇに装備されている先進機能はオプション設定）
- Ｓは価格を抑えて気軽にＥＶを楽しむエントリーモデル（Ｇに装備されている先進機能はオプション設定でも選べない）（新型リーフの走行性能の華でもあるe-Pedalは付いている）
といったところでしょう！
当ブログのおすすめは、もちろん先進機能を全て楽しみたい人はＧになりますが、先進機能をオプションでチョイスして自分なりのバランスをとるＸをおすすめしたいと思います！
現行リーフの乗り出し価格は諸々で330万円が現実的
新型リーフの諸費用リーフの見積もりを実際にやってみました！
結果、乗り出し価格は3,987,331円です！
さらにここから今なら国の補助金が40万円受けられるので実質￥3,587,331になりますし、値引き交渉次第では最大330万円くらいの着地まで見込めるでしょう！
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まとめ Eプラスまでラインナップに入った盤石なリーフ
以上、新型リーフのマイナーチェンジ、ハイパフォーマンスモデル「E-プラス」の情報＆現行リーフの情報をまとめてきました！
e+と通常グレードとの比較をもう一度まとめておくと、
| 通常モデル | Eプラス | |
| 一充電走行距離WLTCモード | 322km | 458km |
| 一充電走行距離JC08モード | 400km | 570km |
| 急速充電時間 | 40分 | 60分 |
| 最高出力 | 110kW（150PS）/3283-9795rpm | 160kW（218PS）/4600-5800rpm |
パワーも航続距離もパワーアップされていますからね～。価格は50～70万円ほどあがっております。
予算に余裕のある人は間違いなくe+を選んだほうが満足度は高いでしょう！
リニアな加速を楽しみたいよね～
時期や価格、見た目等々、次回モデルチェンジ情報はまたこの記事でアップしていきたいと思います！
- 新型リーフの最新値引き情報！3つの裏技＆簡単チェックシート
- マイナーチェンジ最新情報！変更点まとめ
- 口コミ評判まとめ！オリジナル評価レビューは84点！
- 見積もりやってみた！乗り出し価格は￥3,987,331
- おすすめグレードはXか満足度重視のGで決定！
- 内装を大量画像でレビュー！広い後部座席が魅力的
- 航続距離をライバル車と比較！実燃費（電費）は？
- 価格・サイズをライバル車と比較！
「一括査定だから出せる【最高高値】！もちろん無料で愛車の価値が45秒で分かります。60万円もお得に売却出来た実例もアリ。夢の新車に乗り換えるチャンス」
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画像出典日産公式HP
「一括査定だから出せる【最高高値】！もちろん無料で愛車の価値が45秒で分かります。60万円もお得に売却出来た実例もアリ。夢の新車に乗り換えるチャンス」
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