アウトランダーPHEV

三菱「新型アウトランダーPHEV」の試乗レポート付き評価!驚きの加速&乗り心地にびっくり。キーンって音も気にならない

どうも!ダニーおーちゃんです。またまた試乗に行ってきましたよー!

  • 今回は三菱新型アウトランダーPHEV

世界で最も売れているPHEVSUVだった(今ではPHEVSUVが多くなったので不明)新型アウトランダーPHEV。

そりゃ一回乗ってみないとだめでしょうよ!ではでは試乗レポートへGO!

新型アウトランダーの見た目・内装をチェック

ディーラーに到着!おーあるじゃないですか・・新型アウトランダーPHEV↓

見た目はガソリン車(おーちゃんはアウトランダーガソリン車を所有中(笑)。)とほぼ同じですが、PHEVのほうがSUV感を抑えられていましたね。

もういっちょサイドからのアングルも↓

アウトランダーはサイドからのアングルがかっこいいんだわ。。PHEVってロゴが光りますね~。リヤからの写真も見ようじゃないですか↓

リヤもガソリン車とほぼ変わらないですね。アウトランダーのエクステリアデザイン好きなんだよね。

ここから充電するのだ!家でも充電OKよ

どうやって充電するの!?って思われた方・・ここから充電するのだ↓

ドスンっと差し込めば充電開始!家庭で充電出来るキットも付いているみたいなので、ご安心を。

内装とか装備の写真も撮ってきたので見ていきましょうか!

内装をチェック!シフトノブが未来的になっているぞ

よーし内装をチェックしていこうじゃないか!まずはインパネ&コックピット↓

新型アウトランダーPHEV インパネコックピット

まあ・・三菱らしい無骨な感じですね。派手さは無いものの使いやすさ重視です。

シフトノブが・・未来的↓

BMW!?って思っちゃうかも(笑)。PHEVらしく、未来的なシフトノブ。

後部座席も広いし、シートアレンジだって十分

アウトランダーの後部座席は十分な広さがありますね。男性が座っても余裕のある巨樹性を確保していますよ。

もちろんシートアレンジだってできちゃいます↓

大きな荷物だって余裕で積み込めちゃいますから!いいじゃないですか!PHEVだからって後部座席が狭い!ってことはありません。

収納や快適装備も充実!ファミリーユースでも活躍間違いなし

アウトランダーPHEVって収納スペースも結構使い勝手がよさそう!僕が好きなのは、サングラス収納↓

絶対にあったら便利なやつ(笑)。これないと・・寂しいくらい僕はお気に入りですね。ドリンクホルダーなんかも↓

まあ十分でしょうよ。文句なしですね。

まるで蓄電池!?ACコンセントが便利すぎる

ディーラーさん曰く、「もう蓄電池ですわ」って(笑)。

ACもいくつかあるので、キャンプとかで・・電源代わりになっちゃいます。

まあ車紹介はこのへんまでとして、試乗レポートを書いていきますね。

試乗レポート|エンジン掛かっているの!?静粛性やばすぎ

いざ新型アウトランダーPHEVに乗り込んじゃいました。スタートボタンを押すと・・

  • エンジン掛かっているの!?

正確にはエンジンって表現もあれですが(笑)、にかく静か。エンジンが掛かっているかすらわかりませんでした。。

アクセルを踏むと・・異次元の加速性能に驚き

新型アウトランダーPHEVで一番驚いたのが、

  • 加速性能

アクセルを踏むと・・スーーっと伸びるような加速に、気持ちいいって言っちゃいましたから(笑)。

僕自身は懐疑的だったんですよ。PHEVのことを勘違いしていて・・

  • パワー不足でだるいんじゃないの!?

って(笑)。ごめんなさい・・大きな勘違いでした。。三菱さんに謝ります。。。

間違いなく加速性能は◎。乗ってみてほしいなって思います。

辛口な口コミでキーンって音がうるさいと聞いていたが・・

新型アウトランダーPHEVの試乗に行くまえに、下調べしたら気になる辛口な口コミを発見↓↓

  • キーンって音がうるさい

真相を確かめたくなっちゃいますよね。結論から言うと↓

  • まったく気にならない。むしろハイブリッドより静か

無問題です。。ハイブリッドより静かなんじゃないかな。ほとんど気にならないと思うのでご安心を。

乗り心地も良いし、高速域でも気持ちいい走り

もともとアウトランダーは乗り心地が良いのですが、PHEVはより高級セダンに近い乗り心地だと感じましたね。

80kmほどの高速域でも、唸ることもないし、エンジンに切り替わることもなく気持ちいい走りをさせてくれました。

まとめ 欠点を探すとするならやっぱり「価格」

ほぼほぼ文句なしの新型アウトランダーPHEVでした。まとめると、

  • ガソリン車と内外装は大きな違いは少ない
  • 静粛性が半端ない
  • 加速性能は異次元の気持ちよさ
  • 高速域でも抜群の走り
  • 乗り心地は高級セダン並み
  • キーンって音も気にならない

といった結果に。新型アウトランダーPHEV・・欲しくなりました。。

唯一欠点を上げるとするなら・・

  • 価格が高い!!!420万~510万円程

PHEVと考えれば高いわけじゃないのですが・・ミドルサイズSUVとして考えるなら

  • やっぱり価格は高く感じる

正直な意見として・・。。もう少し安くなったらなーって僕は思っちゃいますね。

総括として、新型アウトランダーPHEVはかなり良い車でした。PHEV車の魅力を是非感じてほしいので、試乗に行って体感してくださいね!

クルマ業界を盛り上げて行こうぜ!!

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ダニーおーちゃん
ダニーおーちゃん
車大好き!試乗した車は50車種以上。ディーラーさんへ通うのが趣味のダニーおーちゃんです。愛車はGクラス・アウトランダー・XVを所有中。 マジでこの車を買いたい!絶対に後悔しないおすすめグレードを知りたい!って方に情報をお届け出来るようブログを更新していきますね。