フォレスター

スバル「新型フォレスター」の試乗レポート付き評価!上品な加速、そして欠点がマジで少ないミドルサイズSUV

新型フォレスター

どうも!ダニ~おーちゃんです。またまた試乗に行ってきましたよー!

  • 今回はスバル新型フォレスター

2018年にフルモデルチェンジを実施し、新たに「e-BOXER」をラインナップして話題になりましたね。

もちろん「X-BREAK」もラインナップされています。ではでは試乗レポートへGO!

新型フォレスターの見た目・内装をチェック!

スバルのディーラーさんに到着!おっあったあった新型フォレスターを発見↓

新型フォレスター

ボディカラーがいいじゃないですか!昨今のスバルは、カラーバリエーションがいいんだよねー。

そしてフロントマスク↓

新型フォレスター フロント

新型フォレスターってライバル車と比較して、

  • ギラギラ感やオラオラ感が抑えられていて、良い意味で「渋い」

スバルらしい落ち着いたデザインって事ですね。程よく四角いフォルムを残しつつ、古さは全く感じさせません。

大人の余裕がある人が乗るミドルサイズSUVって言葉がしっくり来るはず。

内装も高級感が合っていいじゃない!茶色の本革シートが◎

では次に内装をチェックしていこうじゃないか!まずはインパネ↓

試乗車は「Advance」グレードだったので、シートは茶色の本革シート。思っていた以上に高級感があるなって思いましたね。

スバルってやっぱり「コックピット感」がありますね。スポーティーというか、カチッとした雰囲気なんですよね。

スイッチ&ナビ周りも使い勝手が良さそう

シフトノブ周りがコレ↓

至ってシンプルです。。触り心地というか、質感は文句なしです。次にナビ周り↓

エアコンの送風口が縦!!いいじゃないか。ナビは中央にドーンと配置。最近のスバルは、ナビ上にメーターパネルが設置されていますね。

後部座席も広いよ!先代より膝元がゆったりした

次に後部座席をチェック!大人の男性が座っても↓

膝元もゆったりで、広さ&快適性になにも文句なし(笑)。先代よりホイールベースも拡大され、広くなったのが体感でわかりますね。

シートは張りがあって、おーちゃん好みの後部座席でした。天井も圧迫感はありませんね。

ラゲッジは使いやすそう!シートアレンジでフルフラットにも

次にラゲッジ。ではバックドアをオープン↓

まあ広い!ゴルフバッグだって余裕だし、日常生活で困ることは無いでしょう。シートアレンジでフルフラットにも↓

なんでも積み込めちゃいますね(笑)。キャンプとかアウトドアでも活躍間違いなしでしょうよ!

床下には収納スペース付き↓

緊急用のアイテムやギアを入れておくのにもいいですね!

e-BOXER試乗レポート!上品な加速にうっとり

よーしじゃあ乗ってみようじゃないか!e-BOXERどうよ!!!!!

ワクワクのエンジン始動ボタンをポチッと。。

  • おー流石の静粛性

アウトランダーPHEV程ではないですが、静粛性もピカイチ。もうコレが標準なんだろうな。。静粛性の基準も高いね(笑)。

三菱「新型アウトランダーPHEV」の試乗レポート付き評価!驚きの加速&乗り心地にびっくり。キーンって音も気にならないほぼほぼ文句なしの新型アウトランダーPHEVでした。まとめると、ガソリン車と内外装は大きな違いは少ない静粛性が半端ない加速性能は異次元の気持ちよさ高速域でも抜群の走り乗り心地は高級セダン並みキーンって音も気にならないといった結果に。新型アウトランダーPHEV・・欲しくなりました。。...

加速性能は・・あっ上品だな。

では早速アクセルを踏むと・・

  • 上品な加速だな

って思いましたね。もっさりかんは一切なく、スーって感覚と適度にある重厚感。上品の一言に尽きるのかなと。。

街乗りで新型フォレスターを使用するなら、e-BOXERが良いかもって思いましたね。安全性能も高いので。。

高速域ではエンジンに切り替え。揺れやロールは感じさせません

80km/L程の高速域でも、不快な揺れやロール感はありませんね。

  • ある程度踏み込むと、エンジンに切り替え

されました。モーター走行がメインの車種ではないので、エンジンへの切り替えは早い段階できますね。

もちろんエンジンに切り替わっても、静粛性が悪くなることはありませんが。

触れる部分の質感も高いね!収納スペースは及第点

ステアリング、スイッチ類、シフトノブなど・・

  • 手が触れる部分の質感も高い

さすがフォレスターといったところでしょうか。安っぽさは感じさせません。

質感も上々で、平均レベルの高いミドルサイズSUVですね。

まとめ 欠点を探すとするなら「特に無し(笑)」

新型フォレスター フロント 新型フォレスター

新型フォレスターの試乗レポートでした。まとめると、

  • 見た目は渋みがかっこいい
  • 内装は高級感・質感の良さもあり高評価
  • 後部座席の広さはミドルサイズSUVトップレベル
  • 静粛性も高い。エンジンに切り替えても◎
  • 加速性能は上品の一言
  • 街乗りならe-BOXER、アクティブ派ならX-BREAK

と言った結果に。総合力が高いミドルサイズSUVって事ですね。

唯一欠点を探すとするなら、

  • 特に無し(笑)

価格設定も280万円~310万円程と、出来を考えれば及第点以上の評価だし。。

本当に文句なしのミドルサイズSUVです。あとは見た目とフィーリングが合えば「買い」ですね(笑)

是非試乗にいって、e-BOXERとX-BREAKを乗り比べてみてほしいですね!フォレスター乗って何しよう!!って想像が楽しいよ!

クルマ業界を盛り上げて行こうぜ!!

 

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ダニーおーちゃん
ダニーおーちゃん
車大好き!試乗した車は50車種以上。ディーラーさんへ通うのが趣味のダニーおーちゃんです。愛車はGクラス・アウトランダー・XVを所有中。 マジでこの車を買いたい!絶対に後悔しないおすすめグレードを知りたい!って方に情報をお届け出来るようブログを更新していきますね。