ラングラー

JEEP「新型ラングラー」の試乗レポート付き評価!モデルチェンジで激変!?先代の方が良かったとは言わせない

新型ラングラー試乗レポート

どうも!ダニーおーちゃんです。またまた試乗に行ってきましたよー!

  • 今回はJEEP新型ラングラー

日本でも大人気の本格派SUV新型ラングラーの試乗に行ってきました。まあ・・文句なしにかっこいいわ。。

2018年10月にフルモデルチェンジを実施して、全てがアップデートされました。以前みたいに・・乗り心地最悪ってわけじゃありませんよ(笑)。

ではでは試乗レポートへGO!

新型ラングラーの見た目・内装をチェック

新型グランドチェロキーに続き、あったあった新型ラングラー。ディーラーさん曰く、バカ売れしているみたいです(笑)

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新型ラングラー

先代のエクステリアデザインを踏襲し、良い意味でアップデートされましたね。この手の車種ってフルモデルチェンジすると・・

  • 先代のほうが良かった

って言われがちですが、新型ラングラーは上手にフルモデルチェンジを果たしたなって思っています。

リヤもかっこいいだわ。。絶対に新型ラングラーに乗りたい!って思わせてくれますよね。

新型ラングラーヘッドライト

どこから見てもかっこいいですが、丸型のヘッドライトはラングラーのアイデンティティーとも言えるでしょう。LED化されています。

エクステリアデザインは文句なしじゃないですか!指名買いって言葉がしっくりきますね。

内装は”らしさ”を残しつつ、新たなステージへ

次に内装。まずは写真を見てください↓

”らしさ”はしっかりと踏襲しています。良かった~(笑)。THEジープ感はしっかりと残っていますよ。

無骨・無骨・無骨、そんな言葉しか出てきませんね(笑)。ただし、質感や使い勝手もよかったですよ。

未来的な要素や高級感はありませんが、ワクワク感が止まらないインパネ周りでしたね。乗り込んだ瞬間からテンションMAX間違いなし。

後部座席も意外と広いし、乗り心地も悪くない

そして後部座席↓

新型ラングラー 後部座席

良い意味で普通。。広さも十分で、乗り心地も悪くないです。十分ファミリーユースとしても使える車だなって思いましたね。

足元も特別ひろーいってわけじゃないですが、十分でしょう(笑)。

ラゲッジも広い。シートアレンジだってもちろん出来ますよ

次にラゲッジスペース。もちろん横開きっす!

バックドアは上下に別れていて、下は横開き、上(リヤウインドウ)は上開きになっています。容量も十分でしょう↓

新型ラングラー ラゲッジ容量

後部座席のシートアレンジをすれば↓

新型ラングラー シートアレンジ

フルフラットになるので、車中泊や自転車などアウトドア派にもピッタリですね←当たり前ですが(笑)。

収納スペースも欠点というほどではない

先に言うと、収納スペースがいっぱいある!とは言えません。。車種の性格を考えれば・・

ドリンクホルダーも多くは無いですがあります。。新型ラングラーの収納スペースは、必要最低限って考えてくださいね。

新型ラングラー試乗レポート!モデルチェンジで激変!?戦車みたいとは言わせない

ってことで、早速新型ラングラーに試乗させて頂きました。

新型ラングラー試乗レポート

2.0Lサハラに試乗。3.6Lのルビコンもラインナップされていますね。

えっ!?先代のイメージを覆す静粛性と乗り心地

まずラングラーのイメージって、

  • かっこいいけど・・乗り心地は最悪
  • 戦車に乗っているみたい

でした。フルモデルチェンジでどのくらい変わったの!?って期待していましたが、

  • 街乗りに最適化された、本格派SUV

この言葉がしっくりきますね。先代より荒々しさが取れ、消音材の追加によって静粛性もぐんっとUPしていました。

乗り心地も適度な「ジープ感」は残しつつ、快適性がUPしています。長距離でも余裕になりましたね。

軽量化の影響で、加速が大幅に向上

まず感じたのが、先代モデルより明らかに”軽さ”を感じたこと。

もちろんエンジンの進化もありますが、軽量化の影響で加速もスムースで驚きましたね。

2.0L4気筒ターボエンジンは最高出力272psとパワー不足は感じません。

ロール感や揺れ、ミシミシ音など全く気にならない

ラングラーの乗り心地は悪い!ってイメージが強すぎて(笑)、ミシミシ音も聞こえてくるんじゃないの!?って思っていましたが、

  • ミシミシ音など全く無い
  • ロール感や揺れも感じない

フルモデルチェンジで進化していますね~!もし、昔ラングラー乗ったことあるけど・・乗り心地は最悪だったって経験がある方・・

  • 是非一度試乗に行って確かめて!進化していますから

僕も試乗するまでは、かなり懐疑的でしたが吹っ飛びましたね。。試乗に行ってほしい一台です。

まとめ 価格設定の評価は二分するだろうね

新型ラングラー

新型ラングラーの試乗レポートでした。まとめると、

  • フルモデルチェンジで全てが大幅に進化
  • 乗り心地はMAXレベルで改善されている
  • 内装はらしさを残しつつ、使い勝手も向上
  • 後部座席は及第点。ファミリーユースもOK
  • とにかくかっこいい(笑)

といった結果に。いやーラングラー欲しくなりましたね。。

  • 愛せるクルマだな

って言っちゃいましたから(笑)。新型ラングラーの価格設定は470万円~613万円となっています。

メインは2.0Lなので、実質の価格帯は470万円~573万円となっています。これを高いと思うか、適正と思うかは・・評価が二分するでしょうね。

いわゆる普通のSUVなら・・高いかも!?って思いますが、絶対にラングラーに乗りたい!って思わせてくれるクルマですから。。

結論として、適正価格なのかなと思います。欲しいなー(笑)。

是非一度試乗に行って、新型ラングラーの進化を味わってくださいね!おすすめの一台です。

クルマ業界を盛り上げて行こうぜ!!

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ダニーおーちゃん
ダニーおーちゃん
車大好き!試乗した車は50車種以上。ディーラーさんへ通うのが趣味のダニーおーちゃんです。愛車はGクラス・アウトランダー・XVを所有中。 マジでこの車を買いたい!絶対に後悔しないおすすめグレードを知りたい!って方に情報をお届け出来るようブログを更新していきますね。